Mae gan gymhwyso rhannau plastig modurol fanteision sylweddol o ran lleihau ansawdd cerbydau, arbed tanwydd, hyrwyddo diogelu'r amgylchedd, a bod yn ailgylchadwy. Mae'r mwyafrif o rannau plastig modurol yn cael eu mowldio â chwistrelliad. Mae patrymau croen teigr, atgynhyrchu wyneb gwael, marciau sinc, llinellau weldio, dadffurfiad warping, ac ati yn ddiffygion cyffredin mewn rhannau wedi'u mowldio â chwistrelliad modurol. Mae'r diffygion hyn nid yn unig yn gysylltiedig â deunyddiau, ond hefyd â dylunio strwythurol a dylunio mowld. Mae ganddo lawer i'w wneud â'r broses fowldio. Heddiw, byddaf yn rhannu gyda chi rai problemau ac atebion cyffredin ar gyfer mowldio pigiad bumper!
1. Llinell bwysau
Fel y dangosir yn y ffigur, mae llinellau pwysau amlwg o amgylch y goleuadau niwl bumper, sy'n effeithio ar ymddangosiad ac ansawdd wyneb y cynnyrch. Gan fod y bumper yn rhan o arwyneb allanol y car, mae'r gofynion ar gyfer ansawdd ymddangosiadol yn gymharol gaeth. Bydd llinellau pwysau yn effeithio ar ansawdd ymddangosiadol y cynnyrch. cael effaith ddifrifol.
1. Paramedrau Prif Broses Deunyddiau
Enw: bumper
Deunydd: tt
Lliw: du
Tymheredd yr Wyddgrug: 35 ℃
Dull giât: giât falf nodwydd
2. Mesurau Dadansoddi Aau Achosion Posibl
Agwedd Mowld: Yn yr achos hwn, mae giât G5 ger y twll o amgylch y lamp niwl. Pan agorir y giât, oherwydd dylanwad y twll, mae'r pwysau ar ddwy ochr y twll yn cyrraedd llinell bwysau gytbwys eto.
Mae'r llinellau pwysau a ddisgrifir yn yr achos yn llinellau tanddwr mewn gwirionedd, sy'n aml yn ymddangos yn yr ardal lle mae llinellau weldio wedi'u lleoli. Dangosir mecanwaith y llinellau pwysau o'r fath yn y ffigur isod. Yr ateb yw ceisio lleihau'r gwahaniaeth pwysau o amgylch y llinellau weldio, neu i'r gwahaniaeth pwysau nid yw'n ddigonol i symud y toddi solidol.
Amser Post: Ion-16-2024